战略投送能力是衡量一个国家国防实力的重要标志。运-20，代号“鲲鹏”，是我国自主研制的大型多用途运输机，被视为国之重器。运-20飞行团队是一支组建于上世纪50年代的空军部队，如今承担着运-20的飞行及保障任务。
近日，记者受邀走进空军航空兵某团，与运-20飞行团队里的湖北籍官兵面对面，聆听他们枕戈待旦、翱翔蓝天的故事。“沿着祖国的方向飞，就一定能够回家。”这句话出自飞行员李刚之口。2025年3月28日，缅甸发生7.9级强震，大量房屋坍塌、人员伤亡惨重。李刚和战友受命驾驶运-20A飞机赴缅空运救援人员及物资。飞抵缅甸境内时，因当地电力设施被地震破坏，加上地面电磁干扰，导航信号突然丢失。紧要关头，他和战友沉着应对。最终通过肉眼观察配合纸质版航线图，成功降落。完成任务后，导航信号依旧没有恢复，但李刚坚定地对战友说：“沿着祖国的方向飞，就一定能够回家。”最终，他们顺利返航回到祖国。
从运-8到运-20，李刚通过刻苦学习钻研，一步步从副驾驶成长为机长。他说：“驾驶运-20，我能深切感受到装备越来越先进，祖国越来越强大。现在，我们有能力在地球的任何一个角落，保护同胞，开展国际援助。我很自豪！”
同样对那次缅甸救援任务印象深刻的还有政治教导员徐航。他还记得，飞机降落后，他们拿着手电筒找机场出口的情景。徐航今年36岁，是湖北洪湖人，2013年大学毕业后进入空军服役。2023年，他在空军航空兵某团担任政治教导员。他说，自己的主要工作就是“帮助战友少走弯路”。缅甸地震发生后，深夜急促的哨声划破营区寂静，飞行员快速集结完毕。徐航站在队列面前，铿锵有力地说：“抗震救灾，我们义不容辞！”说完，他和飞行员一同飞赴缅甸。飞机上，徐航为大家泡咖啡帮助大家提神，偶尔陪大家聊几句，舒缓紧张情绪。导航信号丢失时，他鼓励大家沉着应对。转运物资时，他冲在最前面，忙活了一夜。他说：“现在，大家勇于创新、敢于亮剑，干劲十足。请祖国放心，守护空天，我们时刻准备着！”
金健是另一位令人敬佩的飞行员。2022年中国国际航展，运油-20A作为中国空军“20家族”的核心成员首次公开亮相并进行飞行展示，展现了其作为“空中力量倍增器”的卓越性能。当时，金健作为副驾驶，配合机长将飞机稳稳降落。至今，他都忘不了观展区里每个参观者期待的眼神。36岁的金健，湖北大冶人，是空军航空兵某团首位90后机长，也是空军首位90后运-20飞行教员。和飞机结缘源于十几年前在高中校园里的那次邂逅。高三那年，两架战斗机从头顶呼啸而过，震撼了他。随后，他报名参加飞行员选拔，并如愿被空军航空大学录取。在学校，他努力学习，梦想成为一名战斗机飞行员。但由于身高超过1.8米，他被分配到运输机学员队。2012年，金健大学毕业后被分配到空军航空兵某团。为了参加运-20机型的改装，他放弃了升机长的机会，毅然投入到新机型的改装中，并很快成长为运-20的机长。作为团里第一批参加运-20机型改装的年轻骨干，金健和战友们编写出运-20知识体系系列丛书，为该机型战斗力快速裂变奠定了坚实基础。
2022年中国国际航展，为了让运油-20A的首次亮相呈现出完美的效果，金健领受任务后开启了“闭关模式”，图纸和资料摆满了宿舍，每一个动作、每一处细节，他都标注了不同的特情及处置方法。航展上，他凭借精湛技术展示了大国空军年轻机长的专业与自信。他说，看到参观者们的翘首以盼，仿佛看到了18岁的自己。“18岁那年，从头顶天空飞过的两架战斗机，在我心里种下了飞行的种子。相信看到我们飞过天空的年轻人，也能在心中种下强国强军的种子。”金健说。他自豪地说：“驾驶运-20，让我感受到中国空军的长足进步。我希望未来能够驾驶更加先进的飞机翱翔蓝天，更好地守卫祖国和人民！”
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