对于很多80后和90后的朋友来说，自行车无疑是他们儿时生活中不可或缺的一部分。记得小时候，每到放学时，总能看到父母骑着自行车，将我们从学校接回家。坐在父母的后座，依靠在他们背上，轻声哼唱着学校里学到的儿歌，心中总是充满了欢乐和宁静。这种温暖的画面，和每次父母上车前那种先推着自行车走几步再骑上的动作，早已成为了我们记忆中珍贵的部分。
但你有没有好奇过，为什么现在骑车时我们只需轻松地坐上去，然后一脚蹬起就能走，而以前的父母们却总是需要做那么一番准备呢？其实，这背后隐藏着那个时代的特殊背景。接下来，让我们一起探寻其中的奥秘。
回顾上世纪，自行车可谓是奢侈品之一。那些父母骑着、需要滑几步才能上车的自行车，在我国有一个很有趣的外号——“二八大杠”。这种车在上世纪50年代风靡一时，但如果放到今天，它的种种缺点却非常明显。
首先，二八大杠的车架设计复杂，零部件的材质也让车体变得沉重，特别是那对28英寸的大轮胎，赋予了它一种“重量级”的特质，正因如此，这种车才有了“二八大杠”这一外号。虽然在现代看来，它看起来笨拙且不方便，但在60年代，它却是身份的象征，仿佛今天的汽车。甚至当时的年轻人在结婚时，都会有一辆二八大杠作为彩礼，而它的价格也极为昂贵，约为160到170元，这在当时几乎相当于一位普通工人的四五个月工资。
展开剩余64%那么，为什么当时的年轻人结婚时要选二八大杠作为彩礼呢？难道只是为了面子吗？其实并非如此。尽管结婚对于那个年代的人们而言确实是一件大事，但自行车的选择并非单纯出于面子，更重要的是它的实用性。对于当时的家庭而言，自行车不仅仅是代步工具，还能帮助买菜、接送孩子等，甚至能用来搬运米面等物品。虽然它的载重能力和今天的家用车相比差距很大，但在那个年代，已经比步行要方便得多。因此，女方父母希望女儿在婚后能够少些辛劳，给她准备一辆自行车作为彩礼，是非常合情合理的。
随着我国工业生产水平的不断提升，改革开放后，自行车的产量大幅增长，人民收入也稳步提高。到80年代末，许多北方大城市的居民月收入已经突破百元大关，这为自行车的普及创造了有利条件。进入90年代后，我国的自行车生产不仅能够满足国内需求，甚至开始出口。与建国初期依赖进口工艺品的日子相比，这一变化标志着我国工业发展水平的显著提升。
至于我们之前提到的问题，为什么以前的父母骑二八大杠时总是先推着车滑两步再上车呢？其实，这是因为在那时，二八大杠相较于今天的自行车要笨重得多，车身较重，特别是在骑上去后再用力踩踏，容易失去平衡，不容易骑动。与其如此，不如先推两步，利用惯性上车后再继续骑行，这样既省力又稳定。80后、90后的朋友们可能都有过偷偷背着父母，试图跳上二八大杠学骑车的经历吧。可惜很多时候，由于无法掌握平衡，车和人往往一起摔倒。因此，父母采取这种先推后骑的方式，其实也是出于安全考虑，避免小孩摔倒受伤。
如今，随着科技的进步，我们已经进入了一个轻便且多样化的自行车时代，山地车、折叠车等新型自行车层出不穷，曾经风靡一时的二八大杠早已消失在大街小巷。然而，那些与父母一起骑车的回忆，坐在后座与父母谈论学校趣事的时光，仍然会深深地刻印在80、90后这一代人的心中，成为我们永远珍藏的宝贵记忆。
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